
Wateroverlast bij 900classic met schuifdak na felle regenbuien
Het schuifdak in de Saab 900 classic is van het zg. cassette-type met vier afwateringen: twee voor- en twee achteraan. De rubber rand die om de schuifdakplaat zit gemonteerd, heeft geen waterwerende, maar slechts een geluiddempende functie. De voorste afwateringen lozen d..m.v. rubberslangen in de A-stijlen, de achterste lozen, eveneens met rubberslangen, in de ventilatie-openingen in de beide achterschermen. Normaliter is dit systeem bijzonder efficient, maar met zware regenbuien schiet de afwateringscapaciteit van het schuifdak de laataste tijd vaak tekort.
Proefondervinderlijke tests wijzen uit dat met name de voorste afwateringen de grootste capaciteit dienen te hebben, en juist deze hebben last van verstopping! Enerzijds doordat de gaatjes in de cassette vrij makkelijk bereikbaar zijn voor allerlei onregelmatigheden, zoals modder, boomloof, takjes etc. maar ook doordat de voorste afwateringsslangen inwendig zijn uitgerust met een soort plastic spiraalveertjes die zg. knakken van de slangen moesten tegengaan. Welnu: die slangen knakken niet, omdat ze vrij kort zijn en mooi opgesloten zitten tussen de schuifdakcassette en de A-stijl. Juist in die spiraalveren bijft heel veel rommel en modder hangen. De remedie is dus vrij makkelijk: de plastic spiraalveertjes moeten eruit!
Demonteer de hemelbekleding -voorzichtig , wanrt de glasvezel-schelp is vrij kwetsbaar, schuiif deze als alles los is( dus ook de rubber sierrand om de schuifdak-omlijsting) naar achteren en de voorste afwateringsslangen worden zichtbaar. Draai alleen aan de voorkant de slangklemmen los, schuif de slangen van hun stalen pijpje en trek de slangen naar boven uit hun respectieve A-stijl. Vervolgens onder aan de slang de spraalveerr eruit trekken en weggooien. Merk op dat er nogal veel rommel en vuil in de spiraalveer blijft hangen. Slang even doorblazen en weer op het pijpje schuiven, slangklem aandraaien. klaar! Hemelbekleding terugmonteren . Vergewis je ervan dat de schuifdak-bovenplaat goed met alle vier de schroeven vastzit op de basis. Zo niet, de ontbrekende schroeven aanvullen en alle vier goed aandraaien. Nu zal het water-overlastprobleem tot het verleden behoren. Voor het goed afstellen van de schuifdakpositie t.o.v. de felsrand of het vervangen van de hemelbekleding verwijs ik naar de lokale saabspecialist of naar Gemaglas te Barendrecht.
|

top occasions!

|